Con el evento F175 Live en el pasado, el miércoles se estarán llevando a cabo los test de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahrein.
Aston Martin estuvo rodando el día de hoy con el nuevo AMR25, y las fotos que han salido del fliming day son una preciosidad. Aston Martin no ha tenido el mejor rendimiento estos años, sin embargo, en cuanto a los diseños de sus autos, se llevan cinco estrellas. Aunque vemos cambios significativos en el auto de esta nueva temporada, no podemos decir que se encuentren directamente vinculados a Newey, pues el gurú de la aerodinámica entra a trabajar en Marzo. Cowell ha mencionado que el equipo de trabajo girará en torno a lo que pueda ofrecer el veterano de los monoplazas, poniendo todo el énfasis en 2026 y el reto que supone.
Si las directivas se configuran en torno a la aerodinámica, tras las primeras tomas de contacto, donde los autos resultaron ser más lentos que un F2 actual ¿El papel de Adrian aumentará en el futuro y será un factor determinante para el próximo año?
Tras los abucheos en el Gran Premio de la Ciudad de México de 2023, Max Verstappen mencionó que no le importaba mucho lo que el público pensara, lo mismo tras recibir los abucheos en Austin ese mismo año.
¿Qué ha cambiado ahora para que el tetracampeón del mundo se ponga sensible tras los abucheos recibidos en el F175 Live?
Supongo que tendremos que aclararle que en primer lugar, la mayoría de abucheos se los llevó Christian Horner, no él. Quizá lo que busca es desestabilizar el evento de la FIA, haciendo eco de un problema tan insignificante para buscar ponerle un alto al odio hacia el equipo que lo puede hacer campeón. Aunque una gran parte de la opinión pública sustentó esta serie de abucheos tras la salida por la puerta trasera a Checo, y la llegada de alguien tan insípido como Lawson, al ubicarse en el lugar donde sucedió el evento, es evidente que esto se trata más de la narrativa del héroe-villano.
Su compatriota, Lewis Hamilton, quien ahora porta los colores de la escudería Ferrari, es percibido como el héroe que salvará al deporte de la era dominante de Red Bull. Curiosamente en 2021, la situación era a la inversa. Todos se alegraron de la caída de Hamilton y la llegada de un aire fresco a la categoría. Sin embargo, algo que ha caracterizado a la era de la Fórmula 1 son los dominios. Si un equipo logra acertar con el reglamento, el dominio será largo. En este siglo hemos tenido cinco: Ferrari de la mano de “El Kaiser”, los dos años de Renault con Fernando Alonso, Red Bull con Sebastian Vettel y Max Verstappen, y los largos años de Mercedes.
Tras un largo descanso, la temporada 2025 arranca aquí. Ha sido una silly season más tranquila a comparación con la barbaridad que hemos tenido en los últimos meses, cuando precisamente el fichaje de Hamilton para Ferrari, sacudió al paddock entero.
Con todos los monoplazas corrigiendo sus errores de cara al inicio de la nueva temporada, el gap entre todos se espera que sea el más pequeño. Es una lastima que en el techo del reglamento todo se termine. ¿No podríamos postergar la nueva era hasta 2028 por ejemplo?
Solo queda disfrutar lo que promete ser, un año tan emocionante como 2025, con la búsqueda de un campeón desde las primeras carreras.
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